1949. aastal tegi Demag uue põhimõtte järgi 10 tonnise buldooseri Demag PS85 (hiljem R609), tuues kabiini ette, otse saha taha ja viies mootori tagaossa. Sellisi katsetusi tehti veel üksikuid, kuid edaspidi jäid populaarseks eesasuva mootoriga buldooserid, kuna silme ees asuv mootorikate aitab juhil lükatava materjali kõrgust hinnata.
Huvitav
Populaarsed postitused
-
Mäemärk - e. mäendusmärk, mäenduse märk, mäendussümbol, mäenduse sümbol või kaevurite märk. Seda märki või sümbolit võib nimetada mitmeti ja...
-
Hermsdorfis toodetakse ülivalget ja ülipeent kaltsiitmarmorijahu värvi- ja keemiatööstusele. Karjääris kaevandati selles asukohas alates 158...
-
Basaltkillustikukarjäär sai 1881. aastal nime omaniku perekonnanime Nickel järgi. Basalt on vulkaaniline kivim ehk laava, mis on sammastena ...
-
Rüdersdorfi tsemendilubjakivikarjääris Saksamaal kaevandatakse 1,5 kuni 2 korda nooremat lubjakivi kui Eestis. See karjäär on vanim pidevalt...
