Kuvatud on postitused sildiga Kallur. Kuva kõik postitused
Kuvatud on postitused sildiga Kallur. Kuva kõik postitused

Esimene suure kandevõimega kallur

Esimeseks suure kandevõimega kalluriks loetakse 1927. aastal Lombard Tractor & Truck Company poolt valmistatud rataste ja roomikutega kallurit- 4,6 kuupmeetrise kastiga mille kandevõime oli 18 tonni. Kallutamine toimus trosside ja hüdrosilindrite abil.

Esimesed kallutatavad roomikvagunid

1920ndatel said Ameerikas populaarseks roomikutega kallutatavad vagunhaagised (n Euclid Crawler Wagons). Neid veeti võimsate roomiktraktoritega ja täideti elevaatorkonveieriga greideritega. 

Tänapäevase karjäärikalluri valmistamiseni (Wabco Haulpak 1958) jäi veel üle 30 aasta.

Liigendkallur

Liigendkallur on kallur mille esiosa ja tagaosa on ühendatud liigendiga. Liigendkallurit nimetatakse ka artikuleeritud kalluriks (Articulated truck). Liigendkallur on jäiga raamiga kallurist suurema läbivusega, paindlikum ja kulukam.

Veoauto

Veoauto on lihtsa konstruktsiooniga veomasin, kastiga, poolhaagisega või haagisega. Kui on tegu kallutava kastiga veoautoga, siis nimetatakse seda kalluriks mis omakorda võib olla karjäärikallur, allmaakallur, liigendkallur või maaanteekallur. 

Slängis nimetatakse haagisega veoautot "rekkaks", mis on insenerikeele jaoks vilets termin. Vilets termin on ka kaevandusauto.
Vasalemma 2015 Kallur

Kallur

Kallur on mobiilne veomasin, mille tööorgan on kallutatav kast. Kalluri tähtsaim, e. tootlikkust määrav omadus on kandevõime tonnides. Esmajoones mõeldakse kalluri all jäiga raamiga karjäärikallurit. Kui tegu on liigendkalluri, allmaakalluri või muu veokiga, siis täpsustatakse seda nimetuses.

Esimesed kallurid

1913. aastal hakati Ameerikas tegema esimesi kallureid.

Gravitatsioonijõul kallutatav SAG "Gaggenau" oli kuni 4 t kandevõimega ja kuni 18 km/h kiirusega. See oli maanteekallur, mis asendades 12 tugevat hobust vankritega, sõites (võrreldes hobustega, kes käisid kuni 6 km päevas) päevas kuni 64 km kaugusele.

Nn. offroad e. ka karjäärikalluriks valmistas Thomas B Jeffrey neljarattaveoga kalluri "Quad", mis sai hiljem Nash Motorsi omanduses nime all "Nash Quad" maailmakuulsaks. 

Tuntuim kallur 1940ndatel

1940ndatel aastatel oli tuntuim kallur Euclid TracTruck FD. Kalluri kandevõime oli 13,6 tonni. Kalluril kasutati Cumminsi või GM mootoreid.


Rehv

Rehv on veomasina velge ümbritsev kummist rõngas.

Rehvide suur hind ja kulu on peamine põhjus, miks ei valmistata suuremaid kallureid kui 400st gigantkallurid.

Maailma suurim rehv on Firestone 70/70-57 SRG DT ( kaal 8 tonni, kõrgus 4 m ja laius 1,78 m, kandevõime 136 t ) millel sõidab maailma suurim kopplaadur Le Tourneau L-2350.

Mida suurem rehv, seda suurema osa moodustab rehvi sisemusest täiskumm. 

Kaevanduses kasutatakse ilma mustrita rehve, et vähendada hõõrdetakistust ja kummi kulumist.

Maailma suurim kalluri rehv on Michelin 59/80R63 ( kõrgus 4m, kaal 5,3t ) millel sõidab Caterpillar 797 gigantkallur.

Kaitseks teravaservaliste kivide eest kaetakse rehvid kettidega.

Kaevandamine ja agressorid

Mitmed kaevandajad ja kaevandamisega seotud ettevõtted on seotud venemaa ehk agressoriga. Ka osa Eesti mäendusest on nende ettevõtetega kuidagi seotud. 

Seetõttu on siin väga häiriv kirjutada, et vaadake, maailma suurim kallur on BelAZ ja üldse oli või on ikka veel BelAZ paljude jaoks karjäärikalluri sünonüüm. Nüüd toetab see ettevõte kas otseselt või kaudselt vene kuritegevust: https://leave-russia.org/belaz

Kuidas siis suhtuda kiidukõnesse siin ja seal?: https://akk.ee/belaz-tutvustus/

Vastus: Halvasti

Siin blogis on infojagamise eesmärgil LeaveRussia rubriik.

https://www.google.com/search?q=mining+as+usual+site%3Aleave-russia.org

https://www.google.com/search?q=estonia+site%3Aleave-russia.org

https://leave-russia.org/staying-companies?flt%5B108%5D%5Beq%5D%5B%5D=54047&utm_referrer=https%3A%2F%2Fleave-russia.org%2Fstaying-companies

https://leave-russia.org/bhp-billiton

https://leave-russia.org/komatsu

https://www.baltem.ee/komatsu/

https://komatsurussia.ru/

https://www.komatsu.ru/

https://www.uddeholm.ee/uddeholm-voestalpine

https://www.hd-hyundaice.com/en/search?tab=1&searchValue=russia
https://baltiteh.ee/firmast
https://www.liebherr.com/russian-federation  https://www.kunda.heidelbergmaterials.ee/et https://www.wirtgen-group.com/ru-ru/legal/imprint/ https://www.putzmeister.com/web/far-east/team-russia https://www.sanyglobal.com/ru_ru/  https://leicaestonia.ee/ 

Huvitav

Populaarsed postitused

🥾  IV  👀