Traktorskreeper

Traktorskreeper on paljandustöödel kasutatav mobiilne veomasin mis ammutab, veab ja tühjendab sama paljandusprotsessi käigus.

Esimesed lintkonveieriga skreeperid

Masinad, mida võiks kutsuda lintkonveieriga skreeperiks või ka greideriks võttis kasutusele Briti tootja John Laing 1950ndatel aastatel. Selleks oli Euclid BV "Belt Loader" tootlikkusega 250 m3/h. Garrisoni tammi ehitamisel (Garrison Dam) teisaldasid need kuue aasta jooksul 80 Mm3. Skreepereid tõmbasid Cat D8 traktorid ja materjali vedasid 13,6 tonnise kandevõimega Euclidi põhjasttühjendatavad poolhaagisveokid.

Esimene autonoomse hüdrosüsteemi ajamiga traktorskreeper

Esimese traktorskreeperi millel oli tagaosas eraldiseisev 12 hj mootor kolme hüdropumbaga hüdrosüsteemi käitamiseks valmistas Kaelble 1939 aastal. Hüdrosilindrite abil sai tõsta skreeperi kõrgust, kasti kaldenurka ja luugi asendit. Kõrgust sai reguleerida esisilla kaudu, nii nagu ka American Austin-Westerni skreeperitel. 

Esimene Euroopa traktorskreeper

Esimese Euroopa 4 kuupmeetrise kastimahuga traktorskreeperi tegi 1939. aastal Hugo Gordes, Mencki tehase rajaja lapselaps pärast USA-s traktorskreeperitega tutvumist. Traktorskreeperil oli neli terasratast, mida kasutati ka rullidena.

Esimene hüdrauliline traktorskreeper

1939. aastal valmistas Euclid esimese kolmeteljelise traktorskreeperi, mille kasti ja kastiluuki sai tõsta hüdrosilindrite abil. 

Tournapull

1937. aastal valmistas LeTorneau esimese traktorskreeperi, mis baseerus 150 hj Caterpillari roomiktraktoril ja millel oli vaid üks vedav telg. See suurendas oluliselt 9,2 m3 mahuga skreeperi kiirust ja seega ka tootlikkust. Masin sai nimeks Tournapull. Enamus tänapäevaseid traktorskeepereid baseeruvad kirjeldatatud kontseptsioonil. 

Kuna sel ajal ei toodetud suure kandevõimega rehve, siis valmistas LeTorneau rehvivormid ise ja lasi Firestonel need kummisegu täis valada. 

Esimesed levinud traktorskreeperid

1946. aastast alustasid mitmed masinatootjad Tournapullide kopeerimist. Kaheteljelisi traktorskreepereid hakkasid valmistama Heil, LaPlant-Choate ja Wooldridge.

Traktorskreeperid:

Heil 2H-700

LaPlant-Choate TS-300

Wooldridge Terra-Cobra

Euroopa esimene üheteljeveoline traktorskreeper

1948. aastal tegi Briti masinatootja Blaw-Knox Euroopa esimese üheteljeveolise traktorskreeperi Goliath (11,5 kuupmeetrit). Sellel 19 tonnisel skreeperil oli hüdrauliline keeramismehhanism.

Esimene trummelratastega traktorskreeper

1944. aastal ehitas Saksa masinatootja Lauster Euroopa esimese traktorskreeperi 14 tonnise kandevõimega ja liigendraamiga LW 72E, mis sõitis kahel trummelrattal, mille läbimõõt ja laius olid 2,4 m. Mõlema ratta sees oli 440 V elektrimootor mida toitis 145 hj Mercedese diiselgeneraator. 

Esimene ülipopulaarne traktorskreeper

Kuni 1948. aastani tootis LeTourneau 28000 veetavat ja 5200 traktorskreeperit nimega Tournapull. Tehti neli mudelit - A, B, C ja D. Kõik mootorid olid elektrilised. 

Tournapull Model B E-35 Carryall Scraper kaalus 22,2 tonni ja sõitis täismassiga 32 tonni 26 kilomeetrit tunnis. Tournapull oli järgnevate teiste masinatootjate traktorskreeperite prototüüp. 

Viiekümnendate mitmeotstarbelised ekskavaatorid

1950ndatel hakati tegema mitmeotstarbelisi ekskavaatoreid, mille baasmasin oli sama, kuid noolt või alusvankrit muutes sai koostada erineva ekskavaatori - draglaini, haardkoppekskavaatori või pöördkoppekskavaatori. 

Näiteks O&K L651. 46,5 tonnine 15 meetrise noolega 1,6 kuupmeetrise kopaga draglain, mis laadib Euclid TS-24 traktorskreeperit. 

Esimene täishüdrauliline traktorskreeper

Esimese täishüdraulilise traktorskreeperi 5SH tegi Euclid 1940. aastal. Seda keerati tagumiste rataste abil. Kuna tagumiste rataste abil keeramine oli ebapraktiline, siis jäi see ainsaks mudeliks. Hüdraulilisi ja kaheteljelisi skreeperid hakati siiski arendama. 

Esimene skreeper-buldooser

1946. aastal tegi Wagner Mixermobile traktroskreeper-buldooseri Scraper-Dozer. See masin kaalus 24 tonni, oli 12 m pikk ja suutis oma 90 kraadi keeravate rataste abil koha peal ringi keerata. Kõigi vedavate rataste abil suutis see sõita 48 km tunnis. Masinal oli 200 hj bensiinimootor, 12 edasi- ja 12 tagasikäiku. 11,5 kuupmeetrist skreeperit juhiti hüdrauliliselt. 

Esimene teleskoopkastiga traktorskreeper

1942. aastal tegi LeTorneau 40 kuupmeetrise ja 70 tonnise kandevõimega teleskoopkastiga traktorskreeperi LeTorneau A-6 Tournapull mis oli sel ajal maailma suurim traktorskreeper. Masinat käitas kaks Cummins turbodiiselmootorit. Masina keeramiseks kasutati suruõhusidureid.

Esimene kiire traktorskreeper Tournapull C

Esimese kiire traktorskreeperi tegi Westinghouse pärast LeTourneau ülesostmist 1953. aastal. Siduriga ja kardaanülekandega Tournapull C suutis sõita kiirusega kuni 48 km/h.

Esimesed buldooserskreeperid

Esimesed buldooserskreeperid SR53 tegi Menck 1953. aastal. Masin töötas süstikrežiimis, ilma vajaduseta ümber pöörata, ammutades ühe käiguga 6,5 m3 materjali. 

Suurim järelveetav skreeper 1954. aastal

1954. aastal tegi MRS 660 hj võimsusega traktorile 38 kuupmeetrise kastimahuga tõmmatava skreeperi MRS HW40. Vedamist ja veojõu tasakaalustamist aitas reguleerida traktorit ja skreeperit ühendav hüdrosilinder.

Esimene tagaasetusega mootoriga traktorskreeper

Esimese traktorskreeperi 16 TDT-23SH, millel lisaks vedavale esiasetusega ajamile oli ka tagaasetusega 190 hj võimsusega mootor, tegi Euclid 1950ndate alguses. See suurendas haakumist e. hõõrdejõudu ratta ja maa vahel, kuna täislastis skreeperikasti raskus surus koos mootoriga tagaratastele. 

Esimene iselaadiv traktorskreeper - elevaatorskreeper

Esimese traktorskreeperi, mis laadis oma kasti ise elevaatorkonveieri abil, tegi Hancock 1952. aastal. Seda järgisid hiljem Allis-Chalmers, John Deere, Euclid, Michigan, Letourneau-Westinghouse ja Terex. Clark ühendas hiljem Hancocki Michiganiga.

In June, only 13 int'l firms concluded the withdrawal from russia by selling or liquidating their ops, acc. to an analysis by @KSE_Institute/@LeaveRussiaOrg.

Read more: https://t.co/aHoO2XxVti #ExitRussia #StopFundingTheWar pic.twitter.com/S03C6r7Y9v

— B4Ukraine (@B4Ukraine) July 9, 2024

Esimene minihaagisskreeper

Esimese järelveetava haagisskreeperi, mis kaalus vaid 550 kg ja mahutas ühe kuupmeetri materjali, tegi 1955. aastal Schaeff 25 hj võimsusega Fiat roomiktraktorile. Skreeperiluuki tõsteti hüdrauliliselt.

Allikas: 500 Years of Earthmoving 1994, Heinz-Herbert Cohrs